En un movimiento estratégico que sacude el mercado aéreo europeo, Turkish Airlines ha acordado la compra de aproximadamente el 26% de Air Europa por 300 millones de euros. Esta operación se produce tras meses de negociaciones por parte de la aerolínea española para encontrar un inversor que le permita mejorar su delicada situación financiera, agravada por una deuda de 475 millones de euros con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) como consecuencia de las ayudas recibidas durante la pandemia.
Air Europa, perteneciente al grupo Globalia, había contratado a PJT Partners como asesor para la búsqueda de nuevos inversores. A lo largo de este proceso, mantuvo conversaciones con gigantes como AirFrance-KLM y Lufthansa, aunque sin llegar a un acuerdo vinculante.
A finales del año pasado, Air Europa ya había realizado una ampliación de capital para fortalecer su patrimonio, con aportaciones de 65 millones de euros por parte de Globalia y de 16 millones de euros por parte de IAG (el holding británico-español propietario de British Airways e Iberia). IAG buscaba con esta inversión mantener su participación del 20%, adquirida tras un intento fallido de compra total de la compañía, operación que no prosperó debido a las exigencias de las autoridades de competencia europeas.
Turkish Airlines ha emitido un comunicado indicando que el proceso se encuentra ahora en la fase de preparación de la documentación de la transacción y el inicio de los trámites oficiales para su cierre. Se estima que la operación se completará en un plazo de entre 6 y 12 meses, sujeto a la obtención de los permisos y aprobaciones necesarios de las autoridades reguladoras competentes.
Según la aerolínea turca, esta adquisición tiene como objetivo "fortalecer su posición estratégica en la industria de la aviación mundial, aumentando el número de turistas que visitan Turquía".
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